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BFM2012 TCD2012 Rondelle de butée 02931331
Sorte de palier lisse moteur, le plateau de poussée joue principalement le rôle de support axial du vilebrequin dans le moteur, empêchant le vilebrequin de se déplacer axialement tout en assurant la rotation axiale du vilebrequin.
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Bloc-cylindres BF6M2012 04282838 04254635 0489953
Ce bloc-cylindres 04282838 est standard. Son matériau a une résistance suffisante, une bonne coulabilité et une bonne usinabilité, et le prix est abordable.
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Notre bloc-cylindres pourrait résister aux changements brusques de pression et de température pendant le processus de combustion et au fort frottement du mouvement du piston pendant une longue période. -
BFM1013 BF6M2012C FL413 FL513 Goujon 02143324 04285656
Le goujon 02143324 correspond aux boulons du collecteur d'échappement du moteur.
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Notre goujon 02143324 permet de retirer en douceur la partie fixe lors du remplacement du pad d'interface sans se brûler. Il présente les avantages d'un chargement et d'un déchargement pratiques, d'une économie de main-d'œuvre, de la sécurité et de la fiabilité, d'une utilisation multiple et d'une économie d'argent. -
BFM2012 BFM1013 Préfiltre à carburant 02113832
Les signes suivants peuvent vous rappeler qu'il est temps de changer le filtre à carburant.
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1. Complètement incapable de démarrer
Mauvaise accélération ou perte de puissance
Craquement ou calage du moteur à bas régime
2. Efficacité énergétique nettement inférieure
Le voyant du système s'allume, indiquant un dysfonctionnement -
BFM1013 BFM2012 FL413 FL513 Tête de filtre 01161848
La pièce de tête de filtre 01161848 est utilisée pour se connecter au moteur et connecter le filtre à huile en même temps.
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BFM2012 BFM1013 Sonde de température d'eau 04199809 04213839
Le capteur de température d'eau 04199809 est installé sur le bloc-cylindres pour détecter les informations de température de l'eau de refroidissement du moteur, et convertir les informations en un signal électrique et les fournir à l'unité de commande.
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Injecteur de carburant DEUTZ BFM2012 02112949 02112926 02112604 0432191287
Les caractéristiques de pulvérisation de l'injecteur de carburant 02112949 comprennent la taille des particules d'atomisation, la distribution du brouillard d'huile, la direction du faisceau d'huile, la portée et l'angle du cône de diffusion. La poussière répond aux exigences du système de combustion du moteur BFM2012, afin de rendre la formation du mélange et la combustion parfaites, et d'obtenir une puissance et une efficacité thermique élevées.
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BF4M2012 Turbocompresseur 04258205 04254347
Le turbocompresseur 04258205 peut augmenter considérablement la puissance et le couple du moteur BF4M2012 dans des conditions de structure et de taille identiques, tout en réduisant la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement, en particulier dans la zone du plateau. Pendant le processus de travail, la vitesse du turbocompresseur atteint des dizaines de milliers de tours par minute et il fonctionne sous la température élevée des gaz d'échappement pendant une longue période.
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Ainsi, notre turbocompresseur 04258205 peut résister à des températures extrêmement élevées et -
BFM2012 BFM1013 Contrôleur 02111256 02111294
Le régulateur de vitesse BFM1013 a la fonction d'un régulateur bipolaire et peut régler automatiquement l'alimentation en carburant du moteur à n'importe quelle vitesse dans la plage de vitesse de travail du moteur diesel, de sorte que la vitesse du moteur diesel soit stable.
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Notre contrôleur BFM1013 est original et tout neuf. Vous devriez être à l'écoute après avoir été installé sur le moteur.
