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04515613
04515613 est une culasse pour moteurs Deutz. C'est spécifiquement pour le moteur TCD2013 L04 2V. La culasse est en fonte et possède une tête Torx mâle. Il mesure 566 mm de diamètre et 218 mm de hauteur.
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Voici quelques-uns des moteurs qui utilisent la culasse 04515613 :
Deutz TCD2013 L04 2V
Deutz BF4M 1013
Deutz BF4M 1013C
Deutz BF4M 1013E
Deutz BF4M 1013 CE -
04900634
04900634 est un boulon de culasse utilisé dans certains moteurs Deutz. Il mesure 15 mm de diamètre et 170 mm de longueur. Le boulon a une tête Torx mâle et est en acier.
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04202005
r 04202005 est une vis de culasse pour moteurs Deutz. Il sert à fixer la culasse au bloc moteur. Le boulon est fabriqué dans un matériau de haute qualité résistant à la chaleur et aux contraintes.
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Le boulon de culasse 04202005 est utilisé dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz BF4M1013
Deutz BF6M1013
TCD2013V -
04254427
04254427 est un refroidisseur d'huile pour moteurs Deutz. Il est utilisé pour refroidir l'huile moteur, ce qui aide à empêcher l'huile de surchauffer et de se décomposer. Le refroidisseur d'huile est fabriqué dans un matériau de haute qualité résistant à l'huile et à la chaleur.
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Le refroidisseur d'huile 04254427 est utilisé dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Si le refroidisseur d'huile est endommagé ou usé, l'huile moteur peut surchauffer. Cela peut entraîner une diminution des performances du moteur et une augmentation des émissions. Le refroidisseur d'huile 04912101 peut être utilisé pour remplacer un refroidisseur d'huile endommagé ou usé et rétablir le fonctionnement normal du moteur. -
04291696
04291696 est un refroidisseur d'huile pour moteurs Deutz. Il est utilisé pour refroidir l'huile moteur, ce qui aide à empêcher l'huile de surchauffer et de se décomposer. Le refroidisseur d'huile est fabriqué dans un matériau de haute qualité résistant à l'huile et à la chaleur.
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Le refroidisseur d'huile 04291696 est utilisé dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V -
04912101
04912101 est un refroidisseur d'huile pour moteurs Deutz. Il est utilisé pour refroidir l'huile moteur, ce qui aide à empêcher l'huile de surchauffer et de se décomposer. Le refroidisseur d'huile est fabriqué dans un matériau de haute qualité résistant à l'huile et à la chaleur.
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Le refroidisseur d'huile 04912101 est utilisé dans une variété de moteurs Deutz, notamment :
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Si le refroidisseur d'huile est endommagé ou usé, l'huile moteur peut surchauffer. Cela peut entraîner une diminution des performances du moteur et une augmentation des émissions. Le refroidisseur d'huile 04912101 peut être utilisé pour remplacer un refroidisseur d'huile endommagé ou usé et rétablir le fonctionnement normal du moteur. -
04254804
04254804 est un joint pour moteurs Deutz. Il est utilisé pour sceller le refroidisseur d'huile sur le moteur. Le joint est fabriqué dans un matériau de haute qualité résistant à l'huile et à la chaleur.
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Le joint 04254804 est utilisé dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz BFM2012
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Si le joint est endommagé ou usé, cela peut provoquer une fuite d'huile du refroidisseur d'huile. Cela peut entraîner une diminution des performances du moteur et une augmentation des émissions. Le joint 04254804 peut être utilisé pour remplacer un joint endommagé ou usé et rétablir le fonctionnement normal du moteur. -
04285986
04285986 est une soupape d'échappement pour moteurs Deutz. C'est un composant usiné avec précision qui est fait de matériaux de haute qualité. La soupape d'échappement aide à contrôler le débit des gaz d'échappement hors du moteur.
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La soupape d'échappement 04285986 est utilisée dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012 -
04284042
04284042 est une soupape d'admission pour moteurs Deutz. C'est un composant usiné avec précision qui est fait de matériaux de haute qualité. La soupape d'admission aide à contrôler le débit d'air dans le moteur.
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La soupape d'admission est située dans la culasse. C'est un composant cylindrique avec une tête et une tige. La tête de la soupape s'insère dans la chambre de combustion et la tige s'insère dans le guide de soupape. Lorsque la soupape s'ouvre, elle permet à l'air de circuler dans la chambre de combustion.
La soupape d'admission 04284042 est utilisée dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz 2012
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012
Si la soupape d'admission est endommagée ou usée, cela peut entraîner un mauvais fonctionnement ou pas du tout du moteur. La soupape d'admission 04284042 peut être utilisée pour remplacer une soupape d'admission endommagée ou usée et rétablir le fonctionnement normal du moteur.
Voici quelques points à considérer avant de remplacer la soupape d'admission :
Le moteur doit être correctement réchauffé avant toute tentative de réparation.
La soupape d'admission doit être correctement adaptée au moteur.
Les spécifications de couple correctes doivent être suivies lors de l'installation de la nouvelle soupape d'admission.
Enfin, vérifiez l'étanchéité du système avant l'utilisation.












