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piston d6e
Le piston D6E est un composant essentiel du moteur Volvo D6E. Il est chargé de convertir la pression des gaz de combustion en force mécanique, qui est ensuite utilisée pour faire tourner le vilebrequin. Le piston est fait d'un matériau solide et léger, tel que l'aluminium ou la fonte. Il est également recouvert d'un matériau spécial pour aider à réduire la friction et l'usure.
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injecteurs d6e
Les injecteurs D6E sont des injecteurs de carburant haute pression utilisés dans les moteurs Volvo D6E. Ce sont des injecteurs contrôlés par solénoïde qui fournissent du carburant aux cylindres du moteur à une pression et à un moment précis. Les injecteurs sont un composant essentiel du moteur et ils sont chargés de s'assurer que le moteur fonctionne de manière fluide et efficace.
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pompe à eau ec210
C'est une pompe à eau de haute qualité qui est faite pour durer.
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écu ec210b
Il s'agit d'un calculateur hautes performances conçu pour fournir une puissance et une efficacité maximales à votre pelle Volvo.
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Il est compatible avec une variété de modèles de pelles Volvo, y compris l'EC210B.
Il est facile à installer et à programmer.
C'est un moyen rentable d'améliorer les performances de votre excavatrice. -
pompe à essence d6e
La pompe à carburant D6E est une pompe à carburant mécanique haute pression utilisée dans les moteurs Deutz D6E. Il est chargé de fournir du carburant aux injecteurs à une pression et un débit précis. La pompe à carburant D6E est un composant fiable et durable conçu pour durer de nombreuses années avec un entretien approprié.
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turbo d6e
Le turbo D6E est un turbocompresseur utilisé dans les moteurs Deutz D6E. Il est responsable de l'augmentation de la puissance du moteur en forçant plus d'air dans les cylindres. Le turbo D6E est un composant fiable et durable conçu pour durer de nombreuses années avec un entretien approprié.
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D6E BF6M2012 couvercle avant de pompe à huile 21489736 04258382 04502445 04515825
21489736 est la pompe à huile, est également le capot avant du moteur D6D. C'est du type engrenage. La structure de la pompe à huile à engrenages, avec d'excellentes performances telles qu'un traitement pratique, un travail fiable, une longue capacité, une pression d'huile de pompe élevée et une grande quantité d'huile.
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Lorsque le moteur D6D fonctionne, le pignon d'entraînement sur l'arbre à cames entraîne le pignon de transmission de la pompe à huile 04258382, de sorte que le pignon d'entraînement fixé sur l'arbre du pignon d'entraînement tourne, entraînant ainsi la rotation du pignon mené dans le sens opposé, et le l'huile est transférée de la cavité d'entrée d'huile le long du jeu. Il est envoyé dans la chambre de sortie d'huile avec la paroi de la pompe. De cette manière, une basse pression est formée au niveau de la cavité d'entrée d'huile pour générer une aspiration, et l'huile dans le carter d'huile est aspirée dans la cavité d'huile. En raison de la rotation continue des engrenages principaux et menés, l'huile est continuellement pressée vers les pièces requises. -
Faisceau de câbles de moteur d'excavatrice EC210BLC EC240BLC D6E 22243151
Le faisceau de câbles 22243151 du système de commande électrique diesel est le support de l'alimentation électrique et de divers signaux. Les principales fonctions du harnais sont les suivantes.
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un. Les signaux d'état de fonctionnement de la pelle EC210BLC EC240BLC D6E et du moteur collectés par des capteurs, des commutateurs, etc., tels que la température, la pression, la vitesse et d'autres signaux électriques, sont transmis à l'ECU.
b. L'ECU juge, analyse, calcule et convertit les instructions de commande en fonction des informations d'entrée vers l'actionneur.
c. Fournit une alimentation par batterie au système de commande du moteur.
Le faisceau de câblage de la pelle EC210BLC EC240BLC D6E comprend généralement le faisceau de câblage principal et le faisceau de câblage de dérivation. Un faisceau de câblage principal de moteur diesel comporte plusieurs faisceaux de câblage de branche. Les composants de base du faisceau de câbles sont les suivants : connecteurs, bornes, fils, rubans, manchons de protection, attaches, connecteurs multivoies, relais et fusibles. -
EC210 D6E TCD2012 palier de tête de bielle +0,25 02931579 VOE20850097
Le roulement de grande extrémité 02931579 est surdimensionné de 0,25, comprend la coque supérieure de la bielle et la coque inférieure de la bielle, qui sont installées au niveau de la partie de connexion de la bielle et du vilebrequin, et jouent le rôle de résistance à l'usure, de connexion, de support et de transmission.
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Notre roulement 02931579 a une résistance à la compression suffisante, une résistance à la fatigue et la capacité de résister aux chocs et une bonne anti-adhérence.
