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moteur d6d
L'ensemble moteur D6D est un moteur diesel à quatre cylindres et quatre temps hautes performances conçu pour être utilisé dans une variété d'applications, notamment les équipements de construction, les machines agricoles et la production d'électricité. Le moteur est connu pour sa durabilité, sa fiabilité et son efficacité énergétique.
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EC210 D6D BF6M2012 Pompe d'alimentation en carburant 20524154 20518337 04503576
Notre pompe à carburant 04503576 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal à pleine charge.
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Traits:
1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité.
2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité. -
EC210 Excavatrice D6D Faisceau de câblage moteur 20728258
Le faisceau de câblage 20728258 du système de commande électronique diesel est le support de l'alimentation électrique et de divers signaux, et constitue le pont entre l'unité de commande ECU et l'excavatrice ou le camion et le moteur EC210 Excavator D6D pour l'échange d'informations et le contrôle.
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Les bornes doivent avoir une excellente structure, une rétention de contact stable et fiable et une bonne conductivité électrique. Le ruban pour faisceau de câbles de moteur diesel présente les caractéristiques de résistance à l'huile et de résistance à la température. Le manchon de protection comprend principalement un tube thermorétractable et un tube ondulé. Les autres matériaux externes du faisceau de câbles tels que les attaches, les circlips, les goupilles de déclenchement, etc. doivent être sélectionnés avec une résistance et une stabilité thermique suffisantes. -
BFM1013 BFM2012 TCD2015 TCD2013 Capteur de pression d'huile D6D 04215774 04213020
04215774 Le capteur de pression d'huile est un dispositif qui convertit le signal de pression en signal électrique par effet piézorésistif. D'une manière générale, le circuit ouvert du capteur est généralement dû à la déconnexion ou à un mauvais contact du fil de connexion du capteur, ce qui entraîne l'arrêt du fonctionnement du capteur de pression d'huile 04215774 car il ne peut pas recevoir le signal de transmission. Si l'affichage de l'alarme d'huile apparaît en même temps, cela signifie que le moteur diesel manque d'huile ou que la pression d'huile est basse, ce qui signifie qu'il peut y avoir une grave panne de moteur. A ce stade, il est nécessaire d'arrêter le véhicule pour vérifier la cause de la panne.
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D6D Thermomètre 01182573 01181800
La température de la jauge de température 01182573 affichée au tableau de bord est la température de l'eau de refroidissement du moteur D6D.
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D6D BF6M2012 Jeu de pistons 04258283 04501365 04252842
Alésage du cylindre [mm] : 98,0 mm
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Longueur [mm] : 91 mm
Hauteur de compression [mm] : 50,65 mm
Profondeur d'encastrement 1 [mm] : 17,5 mm
Diamètre d'évidement [mm] : 61,06 mm
Longueur du boulon [mm] : 76 mm
Ø boulon [mm] : 38 mm
Usiné : avec découpe pour jet d'huile
Surface : enduite
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec support de segment de piston
Article complémentaire / Info complémentaire 2 : sans canal de refroidissement
Conception de la bielle : bielle trapézoïdale
Numéro de production : 98 L 96
Jeu de piston [mm] : 0,10 mm -
D6D BF6M2012 Support ventilateur 04500926 04506522 04299931
Le support de ventilateur 04500926 est utilisé pour installer le ventilateur et transmettre la puissance.
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EC240 D6D BFM2012 Support ventilateur 04295077 04282239 04297409
Les poulies de ventilateur 04295077 sont une partie importante des moteurs D6D et génèrent un excès de chaleur. Cette chaleur doit être dissipée pour éviter que le moteur D6D ne surchauffe et brûle son huile de lubrification. L'eau circule à l'intérieur du moteur et est pompée dans le radiateur, qui absorbe la chaleur de l'eau. Un ventilateur, généralement entraîné par une poulie de ventilateur 04295077, est monté à proximité du radiateur.
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D6D D6E BFM2012 TCD2012 Poulie pour courroie trapézoïdale 04254511
Numéro OE : 04254511
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Appliquer à l'excavatrice volvo EC210, au moteur Deutz D6D/D6E /BFM2012/TCD2012.
La taille de la poulie de pompe à eau comme ci-dessous :
Le diamètre extérieur est de 98 mm,
La largeur est de 41,00 mm,
Il y a trois trous sur le corps
