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04285985
04285985 est une soupape d'admission pour moteurs Deutz. C'est un composant usiné avec précision qui est fait de matériaux de haute qualité. La soupape d'admission aide à contrôler le débit d'air dans le moteur.
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La soupape d'admission 04285985 est utilisée dans une variété de moteurs Deutz, y compris les suivants :
Deutz TCD 2012 L4/L6 2V
Deutz BF4M2012
Deutz BF6M2012 -
04502707
Matériaux de haute qualité
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Usinage précis
Conception équilibrée
Pièce de rechange d'origine
Longue vie -
TCD2012 Capteur de pression 04210195 04214923 04213842
Le capteur de pression d'huile de moteur diesel dans un moteur Deutz est responsable de la surveillance de la pression d'huile dans le système de lubrification du moteur. Le capteur est généralement situé sur ou à proximité du bloc moteur et communique avec le module de commande du moteur (ECM) pour fournir des données en temps réel sur la pression d'huile.
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La fonction du capteur de pression d'huile moteur diesel est de s'assurer que le moteur reçoit une lubrification appropriée, ce qui est essentiel pour les performances globales et la longévité du moteur. Le capteur aide à prévenir les dommages au moteur en alertant l'ECM si la pression d'huile tombe en dessous d'un certain seuil. Si la pression d'huile chute trop bas, l'ECM peut activer un voyant d'avertissement sur le tableau de bord ou prendre d'autres mesures correctives pour éviter d'endommager le moteur.
En résumé, le capteur de pression d'huile moteur diesel joue un rôle crucial dans la surveillance de la pression d'huile d'un moteur Deutz et contribue à garantir que le moteur reçoit une lubrification appropriée, ce qui est essentiel pour des performances et une longévité optimales. -
TCD2012 2v BFM2012 12-24V Électrovanne d'arrêt de carburant 04513018 02938080
L'électrovanne 04513018 est utilisée pour couper la circulation d'huile, d'eau, de gaz et d'autres substances, et coopérer avec des équipements électriques tels que des capteurs de pression et de température pour réaliser un contrôle automatique. Sa caractéristique est qu'il peut fonctionner normalement sous vide, pression négative et pression nulle.
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La précision et la flexibilité de notre électrovanne 04513018 sont garanties. -
TCD2012 Pompe de liquide de refroidissement 04501095 02931946
Le moteur TCD2012 utilise une pompe à eau centrifuge. Sa structure de base se compose d'un boîtier de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement relié à l'arbre, d'une roue de pompe à eau et d'un dispositif d'étanchéité à l'eau et d'autres pièces.
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Nos pompes à eau 02931946 ont des roues et des roulements de bonne qualité, avec une efficacité de tête de débit élevée. -
D6E TCD2012 L06 2V Arbre à cames 04511880 04292816 21364463
Nos arbres à cames 04511880 peuvent supporter des chocs périodiques. Le tourillon d'arbre à cames 04511880 et la surface de travail de la came doivent avoir une précision dimensionnelle élevée, une faible rugosité de surface et une rigidité suffisante, ainsi qu'une résistance élevée à l'usure et une bonne lubrification.
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TCD2012 TCD4.1 TCD6.1 Pompe haute pression 02113695 04289982 0414693007
La principale caractéristique technique de la technologie de pompe unitaire 02113695 est que la pompe et le train de soupapes partagent un arbre à cames, ce qui simplifie au maximum la structure et raccourcit la distance entre la sortie d'huile de la pompe et l'injecteur.
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En raison de l'électrovanne installée à la sortie d'huile de la pompe de l'unité, qui peut calculer avec précision le carburant.
Notre pompe d'injection de carburant 02113695 est d'origine. -
BFM2012 TCD2012 L04 2V POMPE INJECT. CARBURANT 02112405 20460072
02112405 est une pompe à unité mécanique dont les paramètres tels que la quantité d'injection de carburant, le calage de l'injection de carburant et la pression d'injection de carburant sont entièrement contrôlés par des méthodes mécaniques. Augmentez la pression du diesel, en fonction de l'ordre de fonctionnement du moteur et de la taille de la charge, fournissez régulièrement et quantitativement du diesel haute pression à l'injecteur.
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Notre pompe à injection 02112405 est d'origine. -
TCD2013 TCD2012 Pompe à carburant D7E 04517520 04294711 04290599
La pompe de transfert de carburant 04294711 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal. à pleine charge.
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Caractéristiques:
1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité.
2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité.
