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BFM1013 Poulie pour courroie trapézoïdale 01182291
1. Appliquer au moteur deutz BFM1013
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2. Numéro OE : 01182291/20775463
3. Original Deutz Allemagne
4. Livraison rapide : 1 à 3 jours ouvrables si les pièces sont en stock.
5. Réponse rapide : dans les 24 heures suivant la réception de votre message.
6. Équipe professionnelle : les marchés nationaux et internationaux sont partout -
Démarreur moteur BFM1013 3708010CD129 3708010-A204/A LG938L
Le démarreur 3708010CD129 est alimenté par un moteur à courant continu et la puissance est transmise à la couronne dentée du volant via le pignon de démarrage, qui entraîne le volant et le vilebrequin à tourner pour démarrer le moteur. Sa fonction est de convertir l'énergie électrique en énergie cinétique lorsque la clé est en position de démarrage, permettant ainsi le démarrage du moteur BFM1013.
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D6E D7E BF6M1013EC TCD2013 démarreur 01183290 01183067 01182759 01182315 01183286 24V 5.5KW
1) Le démarreur 01183290 pourrait fournir un couple de démarrage suffisant pour garantir que le couple de résistance au démarrage du moteur puisse être surmonté sous une certaine température ambiante pour faire tourner le vilebrequin.
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2) Le démarreur 01183290 a la capacité d'entraîner le moteur au-dessus de la faible vitesse de démarrage, c'est-à-dire que le démarreur doit avoir suffisamment de puissance pour qu'il ait suffisamment de vitesse pour démarrer le moteur en douceur lorsqu'il surmonte le couple de résistance moyen du moteur.
3. Le démarreur TCD2013 est de 24v 5.5kw 12T. Il s'applique aux moteurs Mitsubishi, Renault, Volvo, -
BFM1013 TCD2013 pièces Volant 04204326 02160763
La structure du volant 04204326 est un disque en fonte avec un grand moment d'inertie. Afin d'augmenter le moment d'inertie sous la même masse, le bord du volant est épaissi. Le bord du volant 04204326 est généralement incrusté d'une couronne dentée, qui s'engrène avec le pignon de démarrage lorsque le moteur est démarré pour entraîner la rotation du vilebrequin. Il y a plusieurs trous de vis au centre du volant, qui sont combinés avec le vilebrequin à travers des boulons. Un côté du volant est un plan plat, qui est en contact avec le disque d'embrayage, et l'autre côté est une forme spéciale, qui est reliée au vilebrequin.
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DEUTZ BFM1013 injecteur de carburant d'origine 02112645 02111988
L'injecteur de carburant moteur BFM1013 de notre société, doté d'une technologie de production sophistiquée et d'une excellente qualité de produit, est un composant important du moteur.
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Avantages de nos injecteurs 02112645 ：1. économiser 15% de consommation de carburant. 2. 5% de couple en plus. 3. Répondre de manière proactive aux changements -
DEUTZ BFM1013 injecteur de carburant 02112960
Notre injecteur de carburant 02112960 se caractérise par un poids léger, des formes de faisceau multiples, une distribution de mélange homogène et une petite taille de gouttelettes pour les moteurs. Ces avantages sont bénéfiques pour le démarrage à froid du véhicule, la réponse aux changements de charge et les émissions de HC, favorisant la combustion du carburant.
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Notre injecteur 02112960 a une bonne atomisation et la pression d'injection peut répondre à la norme du moteur BFM1013. -
Injecteur de carburant LG956L LG958L 1112010-45U 4110001841006
Nos injecteurs 1112010-45U sont usinés avec une très grande précision, avec une large plage de débit dynamique, une forte résistance au colmatage et à la contamination, et de bonnes performances d'atomisation. L'injecteur de carburant reçoit le signal d'impulsion d'injection de carburant envoyé par l'ECU et contrôle avec précision la quantité d'injection de carburant.
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BF4M1013FC Turbocompresseur 04259204 04259296 04282502
Le turbocompresseur 04259204 peut augmenter considérablement la puissance et le couple du moteur BF4M1013FC dans des conditions de structure et de taille identiques, tout en réduisant la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement, en particulier dans la zone du plateau. Pendant le processus de travail, la vitesse du turbocompresseur atteint des dizaines de milliers de tours par minute et il fonctionne sous la température élevée des gaz d'échappement pendant une longue période.
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Ainsi, notre turbocompresseur 04259204 peut résister à des températures extrêmement élevées et le matériau est plus résistant à l'usure. -
BFM1013 BFM2012 Contrôleur 02111435 02111254
Le contrôleur 02111435 a la fonction d'un régulateur bipolaire et peut régler automatiquement l'alimentation en carburant du moteur à n'importe quelle vitesse dans la plage de vitesse de travail du moteur diesel, de sorte que la vitesse du moteur diesel soit stable.
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Notre contrôleur 02111435 est original et neuf. Vous devriez être à l'écoute après avoir été installé sur le moteur.
