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BFM1013 Poulie à gorge en V 04209101
La poulie de pompe à eau 04209101 est soumise au moteur deutz BFM1013.
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Le matériau est du fer
La poulie de la pompe à eau est conçue pour transférer le mouvement de la courroie d'entraînement dans l'axe du roulement. La poulie reçoit la traction du moteur et agit comme un intermédiaire entre les deux, régulant la quantité de couple qui passe. -
BFM1013 POULIE À RAINURE EN V 04509891
Cette poulie 04509891 est utilisée pour aider à maintenir la courroie en place lorsqu'elle tourne autour de la poulie. La courroie elle-même sera conçue pour fonctionner avec des poulies rainurées, créant un système qui réduit le glissement ou le démontage de la courroie.04509891 Les poulies sont fabriquées en métal de haute qualité.
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BF4M1013 BF6M1013 Poulie à gorge en V 04285784 04502513
La poulie rainurée BF6M1013 V 04285784 est bien conçue, réduisant efficacement le risque de gigue anormale de la courroie, et en même temps, la tension de la courroie peut être automatiquement modifiée en fonction des changements de fonctionnement de l'ensemble du train de roues, de sorte que la courroie la tension est toujours garantie suffisante.
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BF4M1013 BF6M1013 Poulie à gorge en V 04251297
Cette poulie à rainure en V 04251297 est utilisée pour aider à maintenir la courroie en place lorsqu'elle tourne autour de la poulie. La courroie elle-même sera conçue pour fonctionner avec des poulies rainurées, créant un système qui réduit le glissement ou le démontage de la courroie.
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TAD721 BFM1013 Poulie à gorge en V 04208470 04207054
Le moteur BFM1013 entraîne le roulement de la pompe à eau et la roue à aubes pour tourner à travers la poulie, et le liquide de refroidissement dans la pompe à eau est entraîné par la roue à aubes pour tourner ensemble, et est projeté au bord de la coque de la pompe à eau sous l'action de la force centrifuge, 。
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Générer une certaine pression en même temps, puis s'écoule de la sortie d'eau ou de la conduite d'eau.
Au centre de la roue, la pression est réduite en raison de l'expulsion du liquide de refroidissement. Le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est aspiré dans la roue à travers la conduite d'eau sous l'action de la différence de pression entre l'entrée de la pompe et le centre de la roue pour réaliser la circulation alternative du liquide de refroidissement. -
BFM1013 TCD2013 L04 2V Poussoir 04251063
Une extrémité du poussoir 04251063 est en contact avec la came, et l'autre extrémité est en contact avec la soupape, et sa fonction est de transmettre la poussée de la came à la soupape. Sert à régler le jeu des soupapes.
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Soupape d'échappement BFM1013 04255255 02409111
Diamètre de la tête de soupape [mm] : 42 mm
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Diamètre de tige de soupape [mm] : 9 mm
Longueur [mm] : 139 mm
Matériau : Bi-métal
Un alliage résistant à la chaleur est utilisé pour la tête de soupape d'échappement 04255255, tandis que l'acier chromoly est utilisé pour la tige, et les deux sont soudés ensemble. -
BF4M1013 BF4M2012 Vase d'expansion 04293026 04208098
Le vase d'expansion moteur BF4M2012 04208098 est principalement utilisé dans les systèmes en boucle fermée tels que les systèmes de climatisation de chauffage et les systèmes de refroidissement, et joue un rôle dans l'équilibrage du volume et de la pression de l'eau. Le vase d'expansion du moteur doit également jouer un rôle dans le système de refroidissement intelligent du moteur.
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BFM1013 Manomètre pression huile 24V 01182581 01181804
Le manomètre d'huile 01182581 est utilisé pour indiquer la pression d'huile de lubrification du passage d'huile principal du système de lubrification lorsque le moteur tourne.
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