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TCD2015 BFM1015 BFM1013 Capteur de pression de suralimentation 0281002743 0281006102
Le capteur de pression de suralimentation du moteur TCD2015 0281002743 est utilisé pour mesurer la pression d'air d'admission du moteur et la transmettre à l'ECU pour calculer le volume d'air d'admission du moteur.
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Jeu de pistons moteur BFM1015 04226170 04264355 04260933
Ø boulon [mm] : 52 mm
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Longueur du boulon [mm] : 110 mm
Diamètre du piston du cylindre [mm] : 132,01 mm
Hauteur de compression [mm] : 86,8 mm
Longueur [mm] : 133,8 mm
Profondeur d'encastrement 1 [mm] : 18,77 mm
Diamètre d'évidement [mm] : 84 mm
Taille standard [STD] -
TCD2015 BFM1015 Soupape d'échappement 04220142 Soupape d'admission 04226413
La soupape d'échappement
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Diamètre de la tête de soupape [mm] : 42 mm, Diamètre de la tige de soupape [mm] : 8 mm, Longueur [mm] : 133 mm .
Soupape d'admission
Diamètre de la tête de soupape [mm] : 46 mm, Diamètre de la tige de soupape [mm] : 8 mm, Longueur [mm] : 133 mm. -
BF8M1015 jeu de joints 02931437 02931285 02931479
Le kit de révision du jeu de joints BF8M1015 comprend un tampon de voiture complet et un kit de réparation de bloc-cylindres.
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Avantages de nos kits de révision：
1 Des matériaux de haute qualité assurent le bon fonctionnement de votre moteur
2 recouvert d'un matériau en caoutchouc fluoré résistant aux hautes températures sur un matériau en acier inoxydable pour éviter les fuites de liquide
Peut fonctionner normalement sous haute température et haute pression -
BFM1015 Capteur de pression 04199478 04199823
Le capteur de pression d'huile 04199478 se compose d'une puce de capteur de pression à couche épaisse, d'un circuit de traitement du signal, d'un boîtier, d'un circuit imprimé fixe et de deux fils (ligne de signal et ligne d'alarme). Le circuit de traitement du signal est composé d'un circuit d'alimentation, d'un circuit de compensation de capteur, d'un circuit de réglage du zéro, d'un circuit amplificateur de tension, d'un circuit amplificateur de courant, d'un circuit de filtrage et d'un circuit d'alarme.
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TCD2015 TCD2013 TCD2012 TCD6.1 Câble de capteur 04504704
Le câble de capteur 04504704 est installé dans la chemise d'eau du bloc moteur ou dans la conduite de liquide de refroidissement, et est en contact avec le liquide de refroidissement pour détecter la température du liquide de refroidissement du moteur. Après avoir reçu le signal de température, l'ECU corrige le temps d'injection de carburant et le temps d'allumage.
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BF8M1015 S300 Turbocompresseur 04226496 03046136 T914305
Le turbocompresseur BF8M1015 peut augmenter considérablement la puissance et le couple du moteur diesel dans des conditions de structure et de taille identiques, tout en réduisant la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement, en particulier dans la zone du plateau. Pendant le processus de travail, la vitesse du turbocompresseur atteint des dizaines de milliers de tours par minute et il fonctionne sous la température élevée des gaz d'échappement pendant une longue période.
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Ainsi, notre turbocompresseur BF8M1015 peut résister à des températures extrêmement élevées et le matériau est plus résistant à l'usure. -
Chemise de cylindre moteur BFM1015 04262182 04227080
TAILLE
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Alésage du cylindre [mm] : 132,0 mm
Diamètre extérieur [mm] : 147,0 mm
Longueur [mm] : 269 mm
Hauteur [mm] : 9,0 mm
Bride Ø [mm] : 158,0 mm
Hauteur du plat supérieur [mm] : 1,25 mm
Design : joint en matériau souple.
Cylindre : sans bague de chemise de cylindre
Article complémentaire/Info 2 :
Manchon de cylindre humide -
TCD2015 BFM1015 BIELLE 04220829 04226240
04220829 TAILLE DE LA TIGE :
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Longueur [mm] : 262 mm
Alésage Ø [mm] : 92 mm
Ø boulon [mm] : 52 mm
Notre bielle 04220829 a un bon effet de lubrification et une longue durée de vie. Notre 04220829 peut réduire l'amplitude de vibration du moteur diesel et le bruit lorsque le moteur tourne est extrêmement faible, ce qui peut prolonger la durée de vie du vilebrequin du moteur diesel.
