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Pièces F3L912 F3L912W Vilebrequin 02929338
Nos vilebrequins F3L912 ont de meilleures propriétés mécaniques, une résistance à l'usure, une ténacité et une résistance à la fatigue plus élevées, et ont les effets d'économie d'énergie, de réduction de la consommation, d'absorption des chocs et de réduction des coûts.
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pièces de moteur deutz fl912
Moteur Deutz FL912 Le Deutz FL912 est un moteur diesel à quatre cylindres, quatre temps et à aspiration naturelle. Il a une cylindrée de 3,77 litres et produit 72 chevaux à 2500 tr/min. Le moteur est refroidi par air et a un taux de compression de 17:1. Il est utilisé dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et les générateurs. Le Deutz FL912 est un moteur fiable et durable qui est connu pour sa faible consommation de carburant et ses émissions. Il est également facile à entretenir et à réparer. Voici quelques-unes des caractéristiques du moteur Deutz FL912 : Conception refroidie par air pour une maintenance et un fonctionnement simplifiés Quatre cylindres,
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pompe d'injection moteur deutz fl912
La pompe d'injection de carburant du moteur Deutz FL912 est une pompe haute pression qui est utilisée pour fournir du carburant aux cylindres d'un moteur Deutz FL912. La pompe est entraînée par le vilebrequin du moteur et utilise un arbre à cames pour contrôler le calage de l'injection de carburant.
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pièces de moteur deutz 914
Le moteur Deutz 914 est un moteur diesel à injection directe à quatre cylindres et à quatre temps qui a été introduit pour la première fois en 1995. Il est disponible dans une variété de puissances nominales, de 52 à 200 ch. Le moteur 914 est utilisé dans une grande variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et la production d'électricité.
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D914 FL914 Jeu de pistons 04236676 04234939 04235032
Ø boulon [mm] : 35 mm Longueur du boulon [mm] : 80 mm Diamètre du piston du cylindre [mm] : 102 mm Hauteur de compression [mm] : 68,94 mm Longueur [mm] : 113,7 mm Profondeur d'encastrement 1 [mm] : 16,83 mm Diamètre d'évidement [mm] : 56,5 mm Taille standard [STD]
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moteur deutz 913 segment de piston
Il existe de nombreux segments de piston différents disponibles pour le moteur Deutz 913. Le type le plus courant est un ensemble à trois segments, qui comprend un segment de compression supérieur, un deuxième segment de compression et un segment de contrôle d'huile. L'anneau de compression supérieur est l'anneau le plus important, car il scelle la chambre de combustion et empêche les gaz de s'échapper. Le deuxième anneau de compression contribue à sceller davantage la chambre de combustion et aide également à contrôler la consommation d'huile. Le segment racleur d'huile racle l'huile des parois du cylindre et la renvoie dans le carter.
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pièces de moteur deutz 912
Le moteur Deutz 912 est un moteur diesel en ligne à quatre cylindres et à quatre temps qui a été introduit pour la première fois en 1974. C'est un moteur populaire pour une utilisation dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et les générateurs. Le moteur Deutz 912 est connu pour sa fiabilité, sa durabilité et son efficacité énergétique.
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filtre à huile moteur deutz 912
Réchauffez le moteur à la température de fonctionnement. Cela aidera à vidanger l'huile plus facilement. Éteignez le moteur et laissez-le refroidir pendant quelques minutes. Placer un bac de récupération sous le filtre à huile. Utilisez une clé à filtre à huile pour desserrer le filtre à huile. Laisser l'ancienne huile s'écouler dans la casserole. Jetez l'huile usagée et filtrez correctement. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint du nouveau filtre à huile. Visser le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Démarrer le moteur et vérifier les fuites.
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Moteur 3 cylindres deutz 912 pièces
Le Deutz 912 est un moteur diesel 3 cylindres refroidi par air qui a été introduit en 1995. C'est un choix populaire pour une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et les générateurs. La 912 est un moteur relativement simple avec peu de pièces mobiles. Cela le rend facile à entretenir et à réparer, et cela contribue également à sa longue durée de vie. La 912 est disponible dans une variété de puissances, de 32 à 110 chevaux. Il peut être configuré avec une variété d'accessoires, y compris un turbocompresseur, un refroidisseur intermédiaire et un système de refroidissement par eau. Le 912 est un moteur fiable et efficace qui convient parfaitement à une variété d'applications. C'est un choix populaire pour les entreprises et les particuliers qui ont besoin d'un moteur fiable et puissant, facile à entretenir.
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