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D2011 F2L2011 BFM2011 Jeu de segments de piston 04280565
La surface extérieure du premier anneau à gaz 04280565 est traitée avec un chromage poreux, car la couche de chrome poreux a une dureté élevée et peut stocker une certaine quantité d'huile de lubrification, ce qui peut améliorer les conditions de lubrification. Les anneaux de gaz restants sont traités avec un placage d'étain ou une phosphatation pour améliorer leur résistance à l'usure, et le procédé de pulvérisation de molybdène peut également être utilisé pour améliorer la résistance à l'usure. Le segment de piston 04280565 est un anneau élastique métallique avec une grande déformation d'expansion vers l'extérieur, qui est assemblé dans la rainure annulaire correspondant à la section transversale. Les segments de piston alternatifs et rotatifs reposent sur la différence de pression de gaz ou de liquide pour former un joint entre la surface circulaire extérieure du segment et le cylindre et un côté du segment et la rainure du segment.
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D2011 BF4M2011 Solénoïde 12-24V 04102401
L'intérieur de l'électrovanne 04102401 est une bobine électromagnétique, et l'ECU contrôle le courant de la bobine à travers le rapport cyclique pour contrôler l'ouverture de la vanne.
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TCD2013 Bloc de commande 02113830 02113724 04298582
Le bloc de commande 02113830 est installé à la position d'entrée d'huile de la pompe à huile haute pression pour régler la force d'alimentation en pression d'huile et la valeur de pression de carburant. Contrôlé par ordinateur ECU. Notre 02113830 est une pièce d'origine. Son prix bas et sa meilleure qualité.
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D6D Thermomètre 01182573 01181800
La température de la jauge de température 01182573 affichée au tableau de bord est la température de l'eau de refroidissement du moteur D6D.
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Bouchon de remplissage moteur D6E TCD2012 01179630
Connaissance de l'entretien du moteur D6E： Lorsque de la fumée blanche est émise par le bouchon de remplissage d'huile 01179630, il se peut que le bouchon de remplissage d'huile ne soit pas serré ou que le bouchon de remplissage d'huile soit endommagé et ne puisse pas être scellé, provoquant une fuite de vapeur d'eau. Suggestions : 1. Vérifiez si le bouchon de remplissage d'huile est serré ou endommagé ou si la bague d'étanchéité du bouchon de remplissage d'huile est manquante ; 2. Vérifiez si la teneur en eau de l'huile dépasse la norme.
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Bouchon de remplissage BFM1013 04251785
Le bouchon de remplissage d'huile 04251785 permet à l'huile de lubrification de retourner dans le corps avant d'atteindre l'orifice de remplissage d'huile pour l'installation, sans fuite et à faible coût.
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TCD2013 L06 Chemise de cylindre 4V 04901316
Le matériau de la chemise de cylindre 04901316 a une résistance suffisante, une bonne coulabilité et une bonne usinabilité, et le prix est bas, de sorte que le bloc-cylindres peut atteindre rapidement la température de travail, ce qui peut réduire le bruit d'impact et la consommation d'huile.
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Bouchon de remplissage BFM2012 01180286
1. Appliquer au moteur Deutz BFM2012 2. Numéro OE : 01180286 3. Deutz d'origine 4. Livraison rapide : 1 à 3 jours ouvrables si les pièces sont en stock. 5. Réponse rapide : dans les 24 heures suivant la réception de votre message. 6. Équipe professionnelle : les marchés nationaux et internationaux sont partout
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TCD2012 Doublure D6E 04515121
La chemise D6E 04515121 est une chemise de cylindre humide. La chemise de cylindre humide entre directement en contact avec l'eau de refroidissement, elle est donc bénéfique pour le refroidissement du moteur, et elle est bénéfique pour la petite taille et le poids du moteur.
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