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TCD2013 4V BF6M2012 TCD2012 L06 2V Refroidisseur d'huile 04254427 04912101 04915764 04258279 04915398
Les refroidisseurs d'huile 04254427 sont de grande qualité et ont une excellente capacité à refroidir l'huile. Le refroidisseur d'huile 04912101 peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz BF6M2012, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. Il a été utilisé pour Volvo Truck FE (06-) FL II (06-) Midlum (06-) , DXI7 Premium (05-) DXI7 Bus B7R D7E. 04258279 est un refroidisseur d'huile à ailettes, fabriqué en alliage d'aluminium. Il a un prix compétitif et un bon refroidissement.
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TCD2013 L06 4V 04905483 04905572 04903594 04905489 04905487 Refroidisseur d'huile
Le refroidisseur d'huile 04905489 est de grande qualité et a une excellente capacité à refroidir l'huile. Ce refroidisseur d'huile peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz TCD2013 L06 4V, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. 04905487 est un ensemble de refroidisseur d'huile, comprend un boîtier de refroidisseur d'huile et un noyau de refroidisseur d'huile.
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TCD2013 L06 4V TCD2012 L06 4V Noyau de refroidisseur d'huile 04915767 04900206 04912105
Les refroidisseurs d'huile 04915767 sont de grande qualité et ont une excellente capacité à refroidir l'huile. Le refroidisseur d'huile 04900206 peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz BF6M2012, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. 04900206 est un refroidisseur d'huile à ailettes, fabriqué en alliage d'aluminium. Il a un prix compétitif et un bon refroidissement. Il s'applique à la série volvo penta TAD, et Volvo Truck DXI7 et Bus B7R D7E.
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BF6M1013 TCD2013 noyau de refroidisseur d'huile 04209932 04205739 04288127 04288128 04209930
Les refroidisseurs d'huile 04209932 sont de grande qualité et ont une excellente capacité à refroidir l'huile. Ce refroidisseur d'huile peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz BF6M1013, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. 04288127 est un refroidisseur d'huile à ailettes, fabriqué en alliage d'aluminium. Il a un prix compétitif et un bon refroidissement. Longueur [mm] : 250 mm Largeur [mm] : 8 mm Hauteur [mm] : 114 mm
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TCD2013 L06 Poulie à gorge en V pour moteur 4 V 04901983
La poulie du ventilateur 04901983 est connectée à la poulie du ventilateur. Les poulies sont des poulies en métal ou en plastique dur avec des jantes extérieures rainurées. Les rainures sont en forme de V. Lorsque la courroie se déplace, la poulie tourne et la poulie fait tourner le moyeu et fait tourner les pales du ventilateur attachées.
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BFM1013 TCD2013 Thermostat Sortie 04256565 04206153
La sortie du thermostat 04256565 joue le rôle de protection du thermostat et est principalement constituée d'un matériau en alliage d'aluminium.
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TCD2013 L04 4V Capot avant 04904954 04902184 04905474 04909042
Lorsque le moteur TCD2013 L04 4V est en marche, le pignon d'entraînement sur l'arbre à cames entraînera le pignon de transmission de la pompe à huile 04909042, de sorte que le pignon d'entraînement fixé sur l'arbre du pignon d'entraînement tourne et entraîne le pignon mené pour tourner dans le sens opposé direction, puis l'huile passera à travers la cavité d'entrée d'huile. Il est transporté hors de la cavité d'huile le long de l'entredent et de la paroi de la pompe. À ce moment, un certain effet d'aspiration se formera au niveau de la cavité d'entrée d'huile et, conjointement avec la rotation des engrenages principaux et menés, la pression d'huile sera envoyée à la surface de chaque partie du moteur TCD2013 L04 4V.
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Joint de culasse moteur D7E TCD2013 L06 2V 04294195 04294196 04294194
Le joint de culasse TCD2013 L06 2V est de qualité supérieure. Notre joint de culasse assure une bonne étanchéité à la surface du joint, assurant ainsi l'étanchéité de la chambre de combustion pour éviter les fuites d'air du cylindre et les fuites d'eau de la chemise d'eau. Le joint de culasse TCD2013 L06 2V est en métal. S'applique aux moteurs ABG7820, ABG8820, EC240, EC290B, ECR305C FC2924C ect. Son diamètre est de 109 mm. 04294194 L'épaisseur est de 1,42 mm. 04294195 L'épaisseur est de 1,52 mm. 04294196 L'épaisseur est de 1,62 mm.
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TAD550GE D5D TCD2013 L04 2V joint de culasse 04292651 04292652 04292653
Le joint de culasse TCD2013 L04 2V est de qualité supérieure. Notre joint de culasse assure une bonne étanchéité à la surface du joint, assurant ainsi l'étanchéité de la chambre de combustion pour éviter les fuites d'air du cylindre et les fuites d'eau de la chemise d'eau. Le joint de culasse TCD2013 L04 2V est un matériau métallique. Il présente une forte résistance à la corrosion. 04292651 L'épaisseur est de 1,43 mm. 04292652 L'épaisseur est de 1,53 mm. 04292653 L'épaisseur est de 1,63 mm.
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