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TCD2013 COURROIE EN V NERVURÉE 01183383 01182478
Pour un moteur TCD2013 équipé d'une courroie, le fabricant doit remplacer régulièrement la courroie 01182478 et les accessoires dans le délai spécifié. Généralement, il doit être remplacé lorsque le véhicule parcourt de 60 000 à 100 000 kilomètres.
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BFM1013 BFM2012 FL413 FL513 Tête de filtre 01161848
La pièce de tête de filtre 01161848 est utilisée pour se connecter au moteur et connecter le filtre à huile en même temps.
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BFM1013 TCD2012 FL913 FL914 L06 démarreur 01183716
1) Le démarreur 01183716 pourrait fournir un couple de démarrage suffisant pour garantir que le couple de résistance au démarrage du moteur puisse être surmonté sous une certaine température ambiante pour faire tourner le vilebrequin. 2) Le démarreur 01183716 a la capacité d'entraîner le moteur au-dessus de la faible vitesse de démarrage, c'est-à-dire que le démarreur doit avoir suffisamment de puissance pour qu'il ait suffisamment de vitesse pour démarrer le moteur en douceur lorsqu'il surmonte le couple de résistance moyen du moteur. 3. Le démarreur 01183716 est 24v 4kw 9T, s'applique à Iveco, Deutz (Khd), Bomag, Atlas Copco.
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TCD2013 L04 4V Capot avant 04904954 04902184 04905474 04909042
Lorsque le moteur TCD2013 L04 4V est en marche, le pignon d'entraînement sur l'arbre à cames entraînera le pignon de transmission de la pompe à huile 04909042, de sorte que le pignon d'entraînement fixé sur l'arbre du pignon d'entraînement tourne et entraîne le pignon mené pour tourner dans le sens opposé direction, puis l'huile passera à travers la cavité d'entrée d'huile. Il est transporté hors de la cavité d'huile le long de l'entredent et de la paroi de la pompe. À ce moment, un certain effet d'aspiration se formera au niveau de la cavité d'entrée d'huile et, conjointement avec la rotation des engrenages principaux et menés, la pression d'huile sera envoyée à la surface de chaque partie du moteur TCD2013 L04 4V.
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D7D BFM1013 Bielle 04200465 04251587
Notre bielle 04200465 a un bon effet de lubrification et une longue durée de vie. Notre 04200465 peut réduire l'amplitude de vibration du moteur diesel et le bruit lorsque le moteur tourne est extrêmement faible, ce qui peut prolonger la durée de vie du vilebrequin du moteur diesel. Taille: Longueur [mm] : 210 mm Alésage Ø [mm] : 72,5 mm Ø boulon [mm] : 42 mm
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D2011 TD2011 FL2011 BFM2011 kit de réparation 02931480 02931485
02931480 kit de réparation grâce à la connexion avec le vilebrequin et avec un certain rapport de transmission, la précision du temps d'admission et d'échappement est assurée. Notre kit de courroie de distribution FL2011 est moins coûteux et moins bruyant, et il présente les avantages d'une structure simple, d'un fonctionnement silencieux et stable, d'une précision de transmission élevée et d'une bonne synchronisation.
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