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BFM1013 Pompe de liquide de refroidissement 02937440 02937457 04503614
Le moteur BFM1013 utilise une pompe à eau centrifuge. Sa structure de base se compose d'un boîtier de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement relié à l'arbre, d'une roue de pompe à eau et d'un dispositif d'étanchéité à l'eau et d'autres pièces. Nos pompes à eau 02937440 ont des roues et des roulements de bonne qualité, avec une efficacité de tête de débit élevée.
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TCD2013 L06 4V Pompe à eau de refroidissement 04901740 04902727
Le moteur TCD2013 4V utilise une pompe à eau centrifuge. Sa structure de base se compose d'un boîtier de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement relié à l'arbre, d'une roue de pompe à eau et d'un dispositif d'étanchéité à l'eau et d'autres pièces. Nos pompes à eau 04901740 ont des roues et des roulements de bonne qualité, avec une efficacité de tête de débit élevée. Sa taille standard de type poulie, d'excellente qualité
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BF4M1013 Pompe de liquide de refroidissement 04204124 04205959 04206747
Le moteur 04204124 utilise une pompe à eau centrifuge. Sa structure de base se compose d'un boîtier de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement relié à l'arbre, d'une roue de pompe à eau et d'un dispositif d'étanchéité à l'eau et d'autres pièces. Nos pompes à eau 04204124 ont des roues et des roulements de bonne qualité, avec une efficacité de tête de débit élevée.
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BFM1013 Pompe d'alimentation en carburant 02112673 04503573
La pompe de transfert de carburant 04503573 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal. à pleine charge. Caractéristiques: 1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité. 2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité.
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Pompe d'injection BFM1013 02111066 0414401101
02111066 est une pompe à unité mécanique dont les paramètres tels que la quantité d'injection de carburant, le calage de l'injection de carburant et la pression d'injection de carburant sont entièrement contrôlés par des méthodes mécaniques. Augmentez la pression du diesel, en fonction de l'ordre de fonctionnement du moteur et de la taille de la charge, fournissez régulièrement et quantitativement du diesel haute pression à l'injecteur. Notre pompe à injection 02111066 est d'origine.
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BFM2012 TCD2012 L04 2V POMPE INJECT. CARBURANT 02112405 20460072
02112405 est une pompe à unité mécanique dont les paramètres tels que la quantité d'injection de carburant, le calage de l'injection de carburant et la pression d'injection de carburant sont entièrement contrôlés par des méthodes mécaniques. Augmentez la pression du diesel, en fonction de l'ordre de fonctionnement du moteur et de la taille de la charge, fournissez régulièrement et quantitativement du diesel haute pression à l'injecteur. Notre pompe à injection 02112405 est d'origine.
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TCD2013 TCD2012 Pompe à carburant D7E 04517520 04294711 04290599
La pompe de transfert de carburant 04294711 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal. à pleine charge. Caractéristiques: 1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité. 2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité.
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BFM1012 BFM1013 Pompe de levage de transfert de carburant 02111299 04255394
La pompe de transfert de carburant 02111299 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal. à pleine charge. Caractéristiques: 1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité. 2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité.
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Pompe d'injection BF6M1013ECP 02112860 0414401105 20500360
02112860 est une pompe à unité mécanique dont les paramètres tels que la quantité d'injection de carburant, le calage de l'injection de carburant et la pression d'injection de carburant sont entièrement contrôlés par des méthodes mécaniques. Augmentez la pression du diesel, en fonction de l'ordre de fonctionnement du moteur et de la taille de la charge, fournissez régulièrement et quantitativement du diesel haute pression à l'injecteur. Notre pompe à injection 02112860 est d'origine.
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