• TCD2012 L06 jeu de joints 2V 02937588 02931662

    TCD2012 L06 jeu de joints 2V 02937588 02931662

    Le jeu de joints 02937588 comprend des joints d'huile, un joint de pompe à huile, un joint de carter d'huile, un joint de tuyau d'échappement, un joint de couvercle de soupape, un joint à lèvre d'huile Rot.shaft et tous les anneaux d'étanchéité. Mais veuillez noter que ce jeu de joints n'inclut pas le joint de culasse. Veuillez acheter le joint de culasse séparément. Chacun de nos kits de réparation est emballé dans des boîtes en carton ondulé durables et emballé sous film rétractable afin que ces kits de réparation soient protégés contre les dommages inutiles.

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  • BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E Refroidisseur d'huile 04252961 04912107 04252964

    BF6M2012 EC210C EC210B D6D D6E Refroidisseur d'huile 04252961 04912107 04252964

    Les refroidisseurs d'huile 04252961 sont de grande qualité et ont une excellente capacité à refroidir l'huile. Ce refroidisseur d'huile peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz BF6M2012, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. 04252961 est un refroidisseur d'huile à ailettes, fabriqué en alliage d'aluminium. Il a un prix compétitif et un bon refroidissement.

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  • TCD2013 4V BF6M2012 TCD2012 L06 2V Refroidisseur d'huile 04254427 04912101 04915764 04258279 04915398

    TCD2013 4V BF6M2012 TCD2012 L06 2V Refroidisseur d'huile 04254427 04912101 04915764 04258279 04915398

    Les refroidisseurs d'huile 04254427 sont de grande qualité et ont une excellente capacité à refroidir l'huile. Le refroidisseur d'huile 04912101 peut réduire rapidement la température de l'huile moteur Deutz BF6M2012, afin de contrôler la consommation d'huile pour les utilisateurs et d'empêcher l'oxydation de l'huile. Il a été utilisé pour Volvo Truck FE (06-) FL II (06-) Midlum (06-) , DXI7 Premium (05-) DXI7 Bus B7R D7E. 04258279 est un refroidisseur d'huile à ailettes, fabriqué en alliage d'aluminium. Il a un prix compétitif et un bon refroidissement.

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  • Soupape d'échappement D6E EC210 TCD2012 20798533 04285986 04290046

    Soupape d'échappement D6E EC210 TCD2012 20798533 04285986 04290046

    Diamètre de la tête de soupape [mm] : 38,8 mm Diamètre de tige de soupape [mm] : 8 mm Longueur [mm] : 121,2 mm Matériau : Bi-métal Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Queue de soupape chromée Angle de siège de soupape [°] : 45 ° Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Extrémité de tige de soupape trempée

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  • D6E TCD2012 Culbuteur 04502049 04502050 04502051

    D6E TCD2012 Culbuteur 04502049 04502050 04502051

    La fonction du culbuteur du moteur D6E 04502049 est de transmettre l'action de l'arbre à cames à la tige de soupape pour réaliser les actions d'admission et d'échappement de la soupape.

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  • Vilebrequin EC210 D6E 21351237 04502707 04292806

    Vilebrequin EC210 D6E 21351237 04502707 04292806

    Notre matériau du vilebrequin 21351237 a une résistance élevée, une ténacité aux chocs et une résistance à l'usure. Le vilebrequin est forgé avec 40 chrome et le traitement thermique adopte une trempe et un revenu, un revenu à haute température après la trempe. Ces matériaux ont des propriétés mécaniques complètes élevées et la surface du diamètre de l'arbre est trempée en surface pour améliorer la dureté de surface et la résistance à l'usure.

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  • Joint de culasse moteur D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403

    Joint de culasse moteur D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403

    Le joint de culasse TCD2012 L06 2V est en tôle solide. Ce joint est souvent utilisé pour renforcer le moteur. il assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc-cylindres pour éviter les fuites d'air, les fuites d'huile et les fuites d'eau. Notre TCD2012 L06 2V est une forte résistance à la corrosion. Son diamètre est de 99 mm. 04289403 L'épaisseur est de 1,46 mm .04289404 L'épaisseur est de 1,36 mm . 04289405 L'épaisseur est de 1,56 mm.

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