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BFM1013 TCD2013 Thermostat Sortie 04256565 04206153
La sortie du thermostat 04256565 joue le rôle de protection du thermostat et est principalement constituée d'un matériau en alliage d'aluminium.
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Buse d'injection de carburant BFM1013 02112959 0433171779 DLLA147P1229
En tant que l'un des composants clés du moteur BFM1013, l'injecteur de carburant 02112959, sa qualité de fonctionnement affectera sérieusement les performances du moteur.
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Démarreur moteur BFM1013 3708010CD129 3708010-A204/A LG938L
Le démarreur 3708010CD129 est alimenté par un moteur à courant continu et la puissance est transmise à la couronne dentée du volant via le pignon de démarrage, qui entraîne le volant et le vilebrequin à tourner pour démarrer le moteur. Sa fonction est de convertir l'énergie électrique en énergie cinétique lorsque la clé est en position de démarrage, permettant ainsi le démarrage du moteur BFM1013.
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DEUTZ BFM1013 injecteur de carburant d'origine 02112645 02111988
L'injecteur de carburant moteur BFM1013 de notre société, doté d'une technologie de production sophistiquée et d'une excellente qualité de produit, est un composant important du moteur. Avantages de nos injecteurs 02112645 ：1. économiser 15% de consommation de carburant. 2. 5% de couple en plus. 3. Répondre de manière proactive aux changements
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DEUTZ BFM1013 injecteur de carburant 02112960
Notre injecteur de carburant 02112960 se caractérise par un poids léger, des formes de faisceau multiples, une distribution de mélange homogène et une petite taille de gouttelettes pour les moteurs. Ces avantages sont bénéfiques pour le démarrage à froid du véhicule, la réponse aux changements de charge et les émissions de HC, favorisant la combustion du carburant. Notre injecteur 02112960 a une bonne atomisation et la pression d'injection peut répondre à la norme du moteur BFM1013.
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BF4M1013FC Turbocompresseur 04259204 04259296 04282502
Le turbocompresseur 04259204 peut augmenter considérablement la puissance et le couple du moteur BF4M1013FC dans des conditions de structure et de taille identiques, tout en réduisant la consommation de carburant et la pollution des gaz d'échappement, en particulier dans la zone du plateau. Pendant le processus de travail, la vitesse du turbocompresseur atteint des dizaines de milliers de tours par minute et il fonctionne sous la température élevée des gaz d'échappement pendant une longue période. Ainsi, notre turbocompresseur 04259204 peut résister à des températures extrêmement élevées et le matériau est plus résistant à l'usure.
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Moteur TAD531 BF6M1013EC Roulement de tête de bielle std 04284142 04282763
Le matériau du roulement de tête de bielle 04284142 est un alliage d'aluminium à haute teneur en Sn, contenant 20% de Sn, pour les moteurs diesel de locomotive Ces matériaux ont une résistance élevée, une résistance à la corrosion et une bonne conductivité thermique.
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TCD2013 L06 2V BF4M1013 ROULEMENTS DE VILEBREQUIN 02931880 04201431 02929430
Notre palier principal 02931880 STD est usiné par grattage. Notre roulement 02931880 a une résistance à la compression, une résistance à la fatigue et une capacité de résistance aux chocs suffisantes. Et une bonne résistance à la corrosion.
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