• BFM1013 DEUTZ

    BFM1013 DEUTZ

    Le Deutz BFM1013 est un moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres et à quatre temps reconnu pour sa durabilité et sa fiabilité. C'est un choix populaire pour une utilisation dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et la production d'électricité.

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  • moteur deutz a vendre

    moteur deutz a vendre

    Le moteur Deutz est largement utilisé dans les secteurs de la marine, de l'agriculture et de la construction, offrant des solutions hautes performances pour diverses applications. Par exemple, le BF61013 est idéal pour les machines lourdes fonctionnant dans des conditions difficiles, tandis que le BFM2012 est parfait pour la propulsion marine. Deutz a également établi des partenariats fructueux avec des fabricants de premier plan dans le monde, tels que JLG Industries et Kion Group. Équipé de technologies de R&D avancées, Deutz produit des moteurs fiables et efficaces, y compris le D6E pionnier, qui réduit considérablement les émissions et économise du carburant. Avec une forte capacité de fabrication et un volume de production massif, Deutz dispose d'un inventaire important pour répondre aux demandes des clients et fournir des services en temps opportun.

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  • filtre à huile moteur deutz

    filtre à huile moteur deutz

    Le filtre à huile moteur Deutz présente plusieurs points forts, notamment des performances exceptionnelles dans diverses applications, un succès éprouvé dans des projets collaboratifs, une technologie de recherche et développement avancée, des capacités de fabrication impressionnantes, des volumes de ventes et de stocks élevés. Spécialement conçu pour les systèmes de moteur Deutz, il élimine efficacement les contaminants et prolonge la durée de vie du moteur, ce qui en fait un choix de premier ordre parmi les utilisateurs industriels et commerciaux.

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  • Thermostat 85 degrés 21746213

    Thermostat 85 degrés 21746213

    Le thermostat 21746213 est un thermostat de type cire, qui contrôle la circulation du liquide de refroidissement par la paraffine interne grâce au principe de dilatation et de contraction thermique. L'avantage est que la structure est simple et que les bulles d'air dans le système de refroidissement sont facilement évacuées.

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  • Faisceau moteur BF4M1013 04215208 04214818

    Faisceau moteur BF4M1013 04215208 04214818

    Le faisceau de câblage 04215208 du système de commande électronique diesel est le support de l'alimentation électrique et de divers signaux, et constitue le pont entre l'unité de commande ECU et la pelle ou le camion et le moteur BF4M1013 pour l'échange d'informations et le contrôle.

    Les bornes doivent avoir une excellente structure, une rétention de contact stable et fiable et une bonne conductivité électrique. Le ruban pour faisceau de câblage de moteur diesel présente les caractéristiques de résistance à l'huile et de résistance à la température. Le manchon de protection comprend principalement un tube thermorétractable et un tube ondulé. Les autres matériaux externes du faisceau de câbles tels que les attaches, les circlips, les goupilles de déclenchement, etc. doivent être sélectionnés avec une résistance et une stabilité thermique suffisantes.

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  • Pompe monomère 1111010-98D 4110001009024 pour chargeuse sur pneus LG936L LG956L LG958L

    Pompe monomère 1111010-98D 4110001009024 pour chargeuse sur pneus LG936L LG956L LG958L

    Les pompes unitaires à commande électronique sont plus efficaces que les pompes mécaniques, et nos pompes unitaires à commande électronique offrent d'excellentes performances à tout moment sous pression.

    La pompe d'injection 1111010-98D est d'origine.

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  • EC240B EC290B BFM1013 Pompe à carburant 02112706 0414750004 VOE 20450666

    EC240B EC290B BFM1013 Pompe à carburant 02112706 0414750004 VOE 20450666

    Les pompes unitaires à commande électronique sont plus efficaces que les pompes mécaniques, et nos pompes unitaires à commande électronique offrent d'excellentes performances à tout moment sous pression.

    La pompe d'injection 02112706 est d'origine.

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  • BFM1013 Pompe de liquide de refroidissement 02937440 02937457 04503614

    BFM1013 Pompe de liquide de refroidissement 02937440 02937457 04503614

    Le moteur BFM1013 utilise une pompe à eau centrifuge. Sa structure de base se compose d'un boîtier de pompe à eau, d'un disque ou d'une poulie de connexion, d'un arbre et d'un roulement de pompe à eau ou d'un roulement relié à l'arbre, d'une roue de pompe à eau et d'un dispositif d'étanchéité à l'eau et d'autres pièces.

    Nos pompes à eau 02937440 ont des roues et des roulements de bonne qualité, avec une efficacité de tête de débit élevée.

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  • BFM1013 Pompe d'alimentation en carburant 02112673 04503573

    BFM1013 Pompe d'alimentation en carburant 02112673 04503573

    La pompe de transfert de carburant 04503573 garantit que le carburant diesel circule dans le circuit d'huile basse pression et fournit une quantité suffisante et une certaine pression de carburant à la pompe d'injection de carburant, et son volume de livraison de carburant doit être de 3 à 4 fois le volume d'injection de carburant maximal. à pleine charge.

    Caractéristiques:
    1. Les vannes d'entrée et de sortie d'huile de la pompe à huile du moteur diesel ont de bonnes performances d'étanchéité.
    2 Les joints des tuyaux d'arrivée d'huile sont d'excellente qualité.

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