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pompe à huile pour moteur deutz 1013
Si vous ressentez l'un des symptômes suivants, il est important de faire vérifier ou remplacer votre pompe à huile :
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La pression d'huile moteur est basse
Le moteur surchauffe
Le moteur fait des bruits étranges
Le moteur ne fonctionne plus aussi bien qu'avant -
injecteur pour moteur deutz 1013
Les injecteurs Deutz sont des injecteurs de carburant haute pression utilisés dans les moteurs diesel Deutz. Ce sont des injecteurs contrôlés par solénoïde qui fournissent du carburant aux cylindres du moteur à une pression et à un moment précis. Les injecteurs sont un composant essentiel du moteur et ils sont chargés de s'assurer que le moteur fonctionne de manière fluide et efficace.
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pièces de rechange deutz 912
Meilleures performances : les pièces d'origine Deutz sont conçues pour fonctionner parfaitement ensemble, vous pouvez donc vous attendre à de meilleures performances de votre moteur.
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Durée de vie plus longue : les pièces d'origine Deutz sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité et sont conçues pour durer.
Tranquillité d'esprit : Lorsque vous utilisez des pièces d'origine Deutz, vous pouvez être sûr que votre moteur reçoit les meilleurs soins possibles.
Si vous recherchez des pièces de rechange d'origine Deutz 912, Dalian kunduz ---- un fournisseur chinois se concentrant sur l'exportation de moteurs et de pièces Deutz. Veuillez me faire savoir si vous avez des questions ou des informations spécifiques concernant Deutz que vous aimeriez que je vous aide. vous avec. Je suis ici pour vous aider de toutes les manières possibles. -
bf4m1013ec
Le BF4M1013EC est un moteur diesel à quatre cylindres, quatre temps, refroidi par liquide avec un turbocompresseur et un refroidissement par air de suralimentation. Il a une cylindrée de 4,8 litres et une puissance maximale de 102 kW (139 ch) à 1500 tr/min. Le moteur est conçu pour être utilisé dans des groupes électrogènes, des compresseurs et d'autres applications industrielles. Il est conforme aux normes d'émissions EU Stage II et US EPA Tier 2.
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deutz bf6m1013fc
Si vous recherchez un moteur diesel puissant et fiable pour votre équipement de construction, votre camion ou toute autre application industrielle, le Deutz BF6M1013FC est une excellente option.
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deutz bf6m1013ec
Le BF6M1013EC est un moteur polyvalent qui peut être utilisé dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les camions, les bus et les machines agricoles. Il est connu pour sa durabilité, son efficacité énergétique et ses faibles émissions.
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turbocompresseur deutz bf4m1013fc
Le turbocompresseur du Deutz BF4M1013FC est un turbocompresseur Borg Warner S200G. Il a une pression de suralimentation maximale de 14 psi et un débit maximal de 1,2 pied cube par minute. Le turbocompresseur est monté sur le collecteur d'échappement du moteur et utilise les gaz d'échappement pour faire tourner une roue de turbine, qui à son tour fait tourner une roue de compresseur. La roue du compresseur comprime l'air entrant dans le moteur, ce qui permet au moteur de brûler plus de carburant et d'air, ce qui se traduit par plus de puissance.
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turbo deutz bf6m1013
Le Deutz BF6M1013 est un moteur diesel 6 cylindres refroidi par eau et turbocompressé qui a été produit de 1993 à 2004. Il a une cylindrée de 7,1 litres et produit 192 chevaux à 2300 tr/min. Le moteur a été utilisé dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et la production d'électricité.
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refroidisseur d'huile deutz bf6m1013
Le refroidisseur d'huile est chargé d'évacuer la chaleur de l'huile moteur. Pour ce faire, il fait circuler l'huile dans une série de tubes entourés d'un liquide de refroidissement.
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