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chemise de cylindre deutz fl912
La chemise de cylindre Deutz FL912 est une pièce remplaçable qui recouvre les cylindres du moteur. Il est fabriqué en fonte ou en aluminium et est conçu pour résister aux hautes températures et pressions générées par le processus de combustion. La chemise de cylindre est une partie essentielle du moteur et doit être maintenue en bon état. Si la chemise de cylindre tombe en panne, cela peut causer de graves dommages au moteur.
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refroidisseur d'huile deutz fl912
Le refroidisseur d'huile Deutz FL912 est un échangeur de chaleur utilisé pour refroidir l'huile moteur des moteurs Deutz FL912. Il est situé entre le moteur et le radiateur. Le refroidisseur d'huile utilise le liquide de refroidissement du radiateur pour transférer la chaleur de l'huile moteur, ce qui aide à empêcher l'huile de surchauffer.
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pièces de moteur deutz fl912
Moteur Deutz FL912 Le Deutz FL912 est un moteur diesel à quatre cylindres, quatre temps et à aspiration naturelle. Il a une cylindrée de 3,77 litres et produit 72 chevaux à 2500 tr/min. Le moteur est refroidi par air et a un taux de compression de 17:1. Il est utilisé dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et les générateurs. Le Deutz FL912 est un moteur fiable et durable qui est connu pour sa faible consommation de carburant et ses émissions. Il est également facile à entretenir et à réparer. Voici quelques-unes des caractéristiques du moteur Deutz FL912 : Conception refroidie par air pour une maintenance et un fonctionnement simplifiés Quatre cylindres,
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pompe d'injection moteur deutz fl912
La pompe d'injection de carburant du moteur Deutz FL912 est une pompe haute pression qui est utilisée pour fournir du carburant aux cylindres d'un moteur Deutz FL912. La pompe est entraînée par le vilebrequin du moteur et utilise un arbre à cames pour contrôler le calage de l'injection de carburant.
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segment de piston deutz fl912
Le F4L913 est un moteur diesel turbocompressé à quatre cylindres et à quatre temps qui est utilisé dans une variété d'applications, y compris les équipements de construction, les machines agricoles et la production d'électricité. Le moteur a une cylindrée de 4,6 litres et produit 110 chevaux à 2 200 tr/min. Il est disponible en version refroidie par air et refroidie par eau. Le segment de piston pour Deutz FL912 est un ensemble de quatre segments qui sont utilisés pour sceller la chambre de combustion dans le moteur. Les segments sont en fonte ou en acier et sont conçus pour créer un joint étanche entre le piston et la paroi du cylindre. Cela empêche l'huile et le gaz de fuir dans la chambre de combustion, ce qui peut endommager le moteur.
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Jeu de pistons FL912 STD 02136952 04231966 02233361 04230681
Ø boulon [mm] : 35 mm Longueur du boulon [mm] : 80 mm Diamètre du piston du cylindre [mm] : 100 mm Hauteur de compression [mm] : 71,9 mm Longueur [mm] : 123,6 mm Saillie du piston [mm] : 5,7 mm Profondeur d'encastrement 1 [mm] : 21,4 mm Diamètre d'encastrement [mm] : 55 mm Taille standard [STD]
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Compresseur d'air moteur FL912 FL913 FL914 01173877 LK1500
Le compresseur d'air 01173877 doit fournir une source d'alimentation en air et constitue l'équipement de base du système pneumatique. générateur de pression d'air.
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