• BF6M2012 TCD2012 L06 2V Boîte refroidisseur d'huile 04295965 04299502 04292002 04254557

    BF6M2012 TCD2012 L06 2V Boîte refroidisseur d'huile 04295965 04299502 04292002 04254557

    La boîte de refroidisseur d'huile 04295965 est de grande qualité et a une excellente capacité à refroidir l'huile. Le boîtier de refroidisseur d'huile 04299502 est appliqué aux moteurs DEUTZ TCD2012 L06 2V et BF6M2012. Cette structure permet d'économiser de l'espace et a toujours un bon effet de dissipation thermique. Veuillez noter que 04299502 n'est qu'un refroidisseur d'huile, ne comprend pas le noyau et le joint du refroidisseur d'huile. Veuillez nous contacter pour obtenir plus d'informations sur les produits connexes.

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  • BFM2012 TCD2012 Rondelle de butée 02931331

    BFM2012 TCD2012 Rondelle de butée 02931331

    Sorte de palier lisse moteur, le plateau de poussée joue principalement le rôle de support axial du vilebrequin dans le moteur, empêchant le vilebrequin de se déplacer axialement tout en assurant la rotation axiale du vilebrequin.

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  • Joint de culasse moteur D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403

    Joint de culasse moteur D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403

    Le joint de culasse TCD2012 L06 2V est en tôle solide. Ce joint est souvent utilisé pour renforcer le moteur. il assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc-cylindres pour éviter les fuites d'air, les fuites d'huile et les fuites d'eau. Notre TCD2012 L06 2V est une forte résistance à la corrosion. Son diamètre est de 99 mm. 04289403 L'épaisseur est de 1,46 mm .04289404 L'épaisseur est de 1,36 mm . 04289405 L'épaisseur est de 1,56 mm.

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