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piston deutz 2012
Une construction en acier forgé qui offre résistance et durabilité. Un revêtement en molybdène qui aide à réduire l'usure. Une jupe profilée en T qui assure une meilleure étanchéité des segments de piston. Une couronne bombée qui contribue à améliorer l'efficacité de la combustion. Un bossage d'axe de piston décalé pour améliorer l'alignement du piston.
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jeu de joints moteur deutz 2012
Le jeu de joints de moteur Deutz 2012 est un jeu de joints de haute qualité conçu pour s'adapter à une variété de moteurs Deutz. L'ensemble comprend tous les joints nécessaires pour une reconstruction complète du moteur, y compris le joint de culasse, le joint de collecteur d'admission, le joint de collecteur d'échappement et le joint de carter d'huile. Les joints sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et sont conçus pour offrir une longue durée de vie.
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moteur bf4m2012
Le moteur BF4M2012 offre des performances fiables et puissantes. Son design compact lui permet d'être facilement installé dans différents équipements et machines. Sa petite taille et sa légèreté le rendent polyvalent pour une utilisation dans des applications fixes et mobiles. Il intègre des technologies avancées pour optimiser la consommation de carburant, réduire les coûts d'exploitation et l'impact environnemental.
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TCD2012 L04 jeu de joints 2V 02937587
Le kit de joints 02937587 comprend tous les joints du moteur TCD2012 L04 2V, les joints d'huile de soupape, les joints d'huile de vilebrequin avant et arrière, les anneaux en caoutchouc du système de refroidissement, les joints de couvercle de soupape, les joints de carter d'huile et d'autres joints et consommables couramment utilisés. Mais 02937581 n'inclut pas le joint de culasse.
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BF4M2012 Soupape d'admission 04284042
Diamètre de la tête de soupape [mm] : 41,7 mm Diamètre de tige de soupape [mm] : 8 mm Longueur [mm] : 121,2 mm Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Queue de soupape chromée Angle de siège de soupape [°] : 30 ° Article complémentaire / Info complémentaire 2 : Extrémité de tige de soupape trempée
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BF6M2012E BF6M1012E moteur Thermostat d'eau 04203359
La fonction du thermostat 04203359 est d'être dans un état fermé avant que la température de la voiture n'atteigne la température normale. À ce moment, le liquide de refroidissement du moteur est renvoyé au moteur via la pompe à eau, et un petit cycle dans le moteur est effectué pour faire chauffer le moteur rapidement. Lorsqu'il dépasse la température normale, il peut être ouvert, permettant au liquide de refroidissement de circuler dans tout le circuit du radiateur du réservoir d'eau pour dissiper rapidement la chaleur.
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BFM2012 TCD2012 Rondelle de butée 02931331
Sorte de palier lisse moteur, le plateau de poussée joue principalement le rôle de support axial du vilebrequin dans le moteur, empêchant le vilebrequin de se déplacer axialement tout en assurant la rotation axiale du vilebrequin.
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TCD2013 TCD2012 Alternateur 28V/55A 01183437 01182041 01183618
Tension [V] : 28 V Courant de charge de l'alternateur [A] : 55 A Poulies : sans poulie Sens de rotation : rotation dans le sens des aiguilles d'une montre Alésage Ø [mm]:10,2mm Distance des alésages de montage [mm] : 56,0 mm Diamètre des points de montage [mm] : 90,0 mm
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