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DEUTZ BFM2012 TCD2012 Poulie à gorge en V 04282818
1. Appliquer au moteur deutz BFM2012 TCD2012 2.Taille extérieure : 170MM 3. Taille intérieure : 95,80 MM 4. Taille d'alésage : 9 mm. 5.Matériel : acier allié
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EC210 EC240 D6E BF6M2012 Poulie à gorge en V 04256766 20459155
La poulie à rainure en V 04256766 est utilisée pour aider à maintenir la courroie en place lorsqu'elle tourne autour de la poulie. La courroie elle-même sera conçue pour fonctionner avec des poulies à gorge. Une courroie correctement tendue et passée à travers les poulies ne glissera pas du tout, et comme la courroie est conçue pour résister à l'étirement, une tension périodique n'est pas nécessaire.
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TCD2012 Poulie à gorge en V 04282817
La poulie à gorge en V TCD2012 04282817 est bien conçue, réduisant efficacement le risque de gigue anormale de la courroie, et en même temps, la tension de la courroie peut être automatiquement modifiée en fonction des changements dans le fonctionnement de l'ensemble du train de roues, de sorte que le la tension de la courroie est toujours garantie suffisante. L'excellente conception des poulies 04282817 évite une usure excessive ou prématurée du système de courroie.
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BF6M1013 Poulie à gorge en V 04502511
Cette poulie est adaptée aux moteurs Deutz BFM1013 et TAD720. Il est situé en bout de vilebrequin, sur la chaîne ou sur la courroie de distribution. Il y est fixé par un trou et une vis ou un écrou de réglage. Il se compose d'un moyeu avec une section périphérique qui abrite une sangle accessoire. Son rôle est double : supprimer le broutage de la transmission pour prolonger la durée de vie du moteur du véhicule et s'assurer que le mouvement de rotation du moteur est transmis par la courroie auxiliaire.
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BFM1013 Poulie à gorge en V 04209101
La poulie de pompe à eau 04209101 est soumise au moteur deutz BFM1013. Le matériau est du fer La poulie de la pompe à eau est conçue pour transférer le mouvement de la courroie d'entraînement dans l'axe du roulement. La poulie reçoit la traction du moteur et agit comme un intermédiaire entre les deux, régulant la quantité de couple qui passe.
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BF4M1013 BF6M1013 Poulie à gorge en V 04285784 04502513
La poulie rainurée BF6M1013 V 04285784 est bien conçue, réduisant efficacement le risque de gigue anormale de la courroie, et en même temps, la tension de la courroie peut être automatiquement modifiée en fonction des changements de fonctionnement de l'ensemble du train de roues, de sorte que la courroie la tension est toujours garantie suffisante.
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BF4M1013 BF6M1013 Poulie à gorge en V 04251297
Cette poulie à rainure en V 04251297 est utilisée pour aider à maintenir la courroie en place lorsqu'elle tourne autour de la poulie. La courroie elle-même sera conçue pour fonctionner avec des poulies rainurées, créant un système qui réduit le glissement ou le démontage de la courroie.
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TCD2012 BFM2012 Poulie à gorge en V 04254567
BFM2012 Poulie à gorge en V 04254567 La poulie moteur est une roue montée sur le moteur qui guide ou entraîne la courroie.
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D4D BF4M2012 TCD2012 Poulie à nervures 04254513
La poulie de pompe à eau 04254513 convient aux excavatrices deutz BFM2012, Volvo EC140, moteur D4D Le moteur entraîne le roulement de la pompe à eau et la roue à aubes pour tourner à travers la poulie, et le liquide de refroidissement dans la pompe à eau est entraîné par la roue à aubes pour tourner ensemble. Au centre de la roue, le liquide de refroidissement est expulsé et la pression est réduite. Le liquide de refroidissement dans le réservoir d'eau est aspiré dans la roue à travers la conduite d'eau sous l'action de la différence de pression entre l'entrée de la pompe et le centre de la roue pour réaliser la circulation alternative du liquide de refroidissement.
Poulie à courroie trapézoïdale Poulie de pompe à eau Deutz poulie de pompe à liquide de refroidissementSend Email Détails
