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TCD2012 L06 2V D6E culasse 04292633 04289690 04502731
Notre ensemble de culasse 04292633 comprend une soupape d'admission, une soupape d'échappement, un insert de siège de soupape, un ressort, un capuchon, un joint de tige de soupape. La culasse a une rigidité et une résistance suffisantes, et les performances d'étanchéité du cylindre sont excellentes. Les culasses des moteurs diesel sont en fonte de haute qualité.
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D6E TCD2012 Culbuteur 04502049 04502050 04502051
La fonction du culbuteur du moteur D6E 04502049 est de transmettre l'action de l'arbre à cames à la tige de soupape pour réaliser les actions d'admission et d'échappement de la soupape.
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EC210 D6E TCD2012 BAGUES D'ARBRE À CAMES 04251884 04507244 20459999
L'intérieur de notre bague d'arbre à cames 04251884 est en alliage de cuivre. , qui joue le rôle d'étanchéité, de résistance à l'usure, d'anti-corrosion et d'élimination des écarts d'assemblage. Prolonge la durée de vie de l'arbre à cames et réduit les coûts de maintenance, ce qui rend la maintenance du moteur plus pratique.
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Joint de culasse moteur D6E TCD6L2012 2V 04289405 04289404 04289403
Le joint de culasse TCD2012 L06 2V est en tôle solide. Ce joint est souvent utilisé pour renforcer le moteur. il assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc-cylindres pour éviter les fuites d'air, les fuites d'huile et les fuites d'eau. Notre TCD2012 L06 2V est une forte résistance à la corrosion. Son diamètre est de 99 mm. 04289403 L'épaisseur est de 1,46 mm .04289404 L'épaisseur est de 1,36 mm . 04289405 L'épaisseur est de 1,56 mm.
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D7E D6E TCD2013 TCD2012 Tendeur de courroie 04504262 04513098
Notre tendeur de courroie 04504262 est un dispositif de tension de courroie utilisé dans le système d'entraînement du moteur pour régler l'étanchéité de la courroie de distribution. Veuillez le changer avec la courroie de distribution du moteur. Les tendeurs 04504262 fonctionnent plus facilement, font moins de bruit et évitent de glisser. Un entretien régulier peut être fait, mais l'huile doit être changée fréquemment.
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